昨日开始，武汉中心城区正式实施机动车2000元以下物损交通事故自行协商解决，轻微交通事故理赔明显提速。记者昨日采访了解到，最快处理完一起交通事故仅花费20分钟。截至昨日下午5时许，武汉“122”交通事故报警中心共接警861起，其中交通事故640起，其中有20起轻微的交通事故、共计40台车在武汉3家理赔中心“私了”，有的发生车辆碰撞的司机还成了朋友。

　　记者直击

　　首笔理赔事故 20分钟办完

　　昨日上午10时许，记者来到位于汉口的宝丰汽修厂理赔点，偌大的理赔中心里，挂着武汉17家保险公司的标牌，里间是负责定责和开具认定书的3名交警，除了工作人员外，大厅里面并没有出现理赔的司机。“你来晚了，第一笔理赔事故已经完成了，仅花了20分钟。”工作人员笑着对记者说。他说的第一笔来处理的事故，也是武汉实施新规以来的首笔轻微事故理赔。上午8：40，一名杨姓司机走进汉口理赔中心，说自己7月31日上午11时，在硚口区江山如画小区车库里倒车时，撞上别人的车，所以一大早就和被撞的丰田佳美司机一起到中心办理手续。

　　中心的工作人员随即要他们填写好《协议书》。太平洋保险公司的理赔员郭钰对资料进行审定后，认定杨某的车损为550元，对方车损为600元。由于杨某是全责，因此在交强险范围内只赔对方，不赔自己。现场的交通民警随即为他出具了现场定责书，用他购买的商业险为自己的车辆进行了理赔。到9点钟，整个手续办完，杨某驾车愉快地离开了理赔中心。

　　现场负责定责的交警吴汉桥对记者说，实施小碰撞“私了”有很多好处，最重要的是可以缓解道路拥堵状况。武汉现有机动车大幅增长，每天发生轻微碰撞事故上千起，在一些路段因追尾等小事故，常引发大堵车，接警的交警都很难及时赶到现场。实行新规后，可提高交通事故现场处置效率，减少路面堵车。

　　记者在现场看到，随后陆陆续续有不少司机来到理赔中心，办理交通事故的理赔手续，到记者下午2时离开时止，宝丰汽修店一共受理了8起轻微交通事故，全部是一方全责、另一方无责的交通事故，其中追尾交通事故就占了4起。

　　昨日由于是自行协商的首日，武汉市保监会及交管部门都派出了工作人员到理赔中心现场进行了协调，因为周末车流量较小，加上驾驶员还不是完全知晓，随着这项工作的展开，理赔中心的受理量将增加。为此，各个理赔中心也将随之增加工作人员，并改进工作，比如会增加《协议书》的范本和常见事故图例供驾驶员参考。而交管部门也将密切关注，随时准备在合适的地点再增加事故理赔中心。

　　司机感受

　　小事故耐心谈 事后成朋友

　　很多开车的司机朋友有这样的体会，最怕在路上和别人碰撞，经常大热天在马路上争得脸红脖粗，费时又牵扯精力。实施小碰撞“私了”新规后，这样的现象将大为减少。吴汉桥对记者说，出了2000元以下的轻微交通事故，无论谁的责任，只要买了交强险和商业险，司机都不用自己掏钱，而由保险公司之间协商解决赔付问题，定损后司机可自由选择任何一家汽车维修点修车。由双方保险公司之间协商，免去了当事人之间因定责等问题相互扯皮。这也是借鉴南京、上海等城市的经验，可减少事故处理环节，方便当事人。

　　在来处理这样的事故的司机中，的士司机对小碰撞“私了”新规的知晓率最高。昨天10：30，两位的哥结伴来到汉口理赔中心，他们是上午在京汉大道前进一路路口发生追尾事故。当时，车号为鄂AY99××的李师傅驾车追了鄂AY05××出租车叶师傅的尾，双方下车一看，一分钟之内就撤离现场，开车到理赔中心来解决，半个小时左右就办好了手续。记者问他们，自行协商解决是否合理？他们一致认为很好。

　　李师傅说，这样的轻微交通事故在出租车上经常发生，以前要等交警出现场，还要等保险公司的人到现场，再到保险公司定损，非常耽误时间。而现在，只要开车到理赔中心就行了，还避免了处罚。通过这起追尾事故，两位的哥还成了朋友。“以后哪里夜宵好吃，我们相约一起去。”李师傅笑着对叶师傅说。

　　不用来回跑 确实很方便

　　昨日上午，在位于武昌友谊大道上的武昌理赔中心，两名车主正在填写表格。据了解，这起事故是由一辆私家车和一辆出租车发生碰撞造成的，起因是出租车追尾。双方司机拿出相关证件以后，工作人员便忙开了，督促他们填好相关资料以后 ，理赔中心里的保险公司相关人员进行定损。

　　当事方出租车司机陈师傅开车有6年多了，据他介绍，6年内出过不少大小的交通事故，每次关于事故处理的事情都很麻烦。“以前处理的时候，即使是很小的碰撞，也有很多地方要跑，手续繁杂，印象最深的一次是第一天在交通大队跑，第二天去修车厂，第三天才能定损，来来回回搞了好几趟，费时又费力，所以都蛮怕出事儿。现在好了，像这种小事故根本不用去交通大队，两个人商量好了来这儿，填了单子，等他们办好手续，就可以把车开走了。我修车有固定的地方，所以今天就可以省很多麻烦了。”虽然作为全责方，但陈师傅并没有很担心，因为后续部分保险公司会解决。

　　对于这种处理办法，陈师傅表示很满意，他笑着说：“工作时间上，我希望可以逐步放宽，如果晚上也能进行理赔工作就更好了。”

　　这起事故的无责方是周先生，本来明天要开车出差的他，眼见出了事很着急。不过从昨天上午的处理效率来看，他还是很乐观。武昌理赔中心的张同彬经理介绍，事故发生后，从办手续到勘察定责定损，一般只需要一个小时左右，剩下的就是修车了，一般小事故一天就可以处理完所有的事情。不管是对有责方还是无责方来说，这种高效率的处理方式双方都会认同。

　　提醒

　　带好协议书现场拍照取证

　　昨日，根据首日的实施情况，交管部门特别提醒，为了到理赔中心更好更快地办理手续，请驾驶员朋友在发生此类事故时，务必用照相机或者手机对现场进行拍照固定。《协议书》可以在保险公司服务窗口、保险代理机构、理赔服务点免费领取，也可在武汉市交管网及湖北省保险行业协会网下载，并随车携带。如果市民还有任何疑问，可以登录武汉市公安局交通管理局的政务网站查询相关细节。

　　注意事项

　　定责争论较高低 费时又费力

　　出了小事故，但在责任认定上非要一争高低，昨日，两司机在汉口理赔中心“冤枉”争论了数小时。昨日上午，司机颜某驾驶小车，在汉正街与另一司机梁某驾驶的面包车相撞。双方将车开到汉口理赔中心处理。本来，司机颜某已在全责一栏上签字，但事后他又不服气，找来定责的交警查看受损车辆，结果双方再次争论，本来半个小时可以办完手续，谁知为了一口气，双方司机又多花费了几个小时。

　　据负责定损的保险公司理赔员万小刚介绍，由于颜师傅购买了商业保险，梁师傅又放弃了赔偿要求，给颜师傅的定损是1000多元，无论是谁的责任都不重要，双方在理赔中心争论了几个小时实在没有必要。因此，司机在理赔中心保持平和的心态很重要。

　　损失超2000元 需现场交警定责

　　昨日上午11时许，又有一对司机来到汉口理赔中心。原来，一辆车号鄂A980××的大货车，在汉正街将一辆车号鄂AC3D××的奥迪A6的左后视镜拉掉了，左前门的油漆划伤。人保公司的理赔人员一看事故明显超出了2000元，就要求他们找现场的交警进行定责。交警也随即对车辆责任进行了划分，并按照程序出具了定责书，让双方办理了理赔手续。由于货车司机是全责，所购买的商业保险又过期，这意味着奥迪车超过2000元以上的维修金额，要货车司机自掏腰包。

　　记者看到，到理赔中心来的交通事故需要交警进行定责的比例比较多，一是许多都是全责涉及商业险的理赔，其次就是超过了2000元，要交警定责。